KONSTRUKSI PERKERASAN JALAN RAYA DENGAN TEKNOLOGI TERBARUKAN SEBAGAI SOLUSI MODERN PEMBANGUNAN JALAN DI INDONESIA
Keywords:
konstruksi perkerasan jalan, Life Cycle Cost (LCC), literature review, pembangunan berkelanjutan, teknologi terbarukanAbstract
Pembangunan infrastruktur jalan di Indonesia menghadapi berbagai tantangan, antara lain peningkatan volume dan beban lalu lintas, keterbatasan material alam, serta tuntutan pembangunan yang berkelanjutan dan ramah lingkungan. Kondisi tersebut mendorong perlunya penerapan teknologi terbarukan pada konstruksi perkerasan jalan untuk meningkatkan kinerja, efisiensi, dan keberlanjutan infrastruktur. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi, membandingkan, dan menganalisis berbagai teknologi terbarukan yang berpotensi diterapkan pada konstruksi perkerasan jalan di Indonesia. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode studi literatur (literature review) melalui analisis deskriptif dan komparatif terhadap berbagai jurnal ilmiah, standar teknis, dan referensi yang relevan. Literatur yang dikaji meliputi teknologi Reclaimed Asphalt Pavement (RAP), Warm Mix Asphalt (WMA), beton geopolimer, Fiber Reinforced Concrete (FRC), dan perkerasan komposit. Hasil sintesis literatur menunjukkan bahwa setiap teknologi memiliki karakteristik, keunggulan, dan keterbatasan yang berbeda. RAP dan WMA memberikan manfaat dalam efisiensi penggunaan material, pengurangan konsumsi energi, dan penurunan emisi karbon, sedangkan beton geopolimer, FRC, dan perkerasan komposit menunjukkan keunggulan dalam meningkatkan kekuatan, durabilitas, dan umur layanan perkerasan. Penerapan teknologi tersebut perlu disesuaikan dengan kondisi geografis, karakteristik lalu lintas, serta aspek teknis, lingkungan, dan ekonomi di Indonesia. Dengan dukungan regulasi, pengendalian mutu, dan kesiapan sumber daya manusia, teknologi terbarukan berpotensi mendukung pembangunan perkerasan jalan yang lebih efisien, ramah lingkungan, dan berkelanjutan.
Downloads
References
Belc, A. L., Ciutina, A., Buzatu, R., Belc, F., & Costescu, C. (2021). Environmental impact assessment of different warm mix asphalts. Sustainability (Switzerland), 13(21). https://doi.org/10.3390/su132111869
Calabi-Floody, A. T., Valdés-Vidal, G. A., Sanchez-Alonso, E., & Mardones-Parra, L. A. (2020). Evaluation of gas emissions, energy consumption and production costs of Warm Mix Asphalt (WMA) involving natural zeolite and Reclaimed Asphalt Pavement (RAP). Sustainability (Switzerland), 12(16). https://doi.org/10.3390/SU12166410
Caputo, P., Abe, A. A., Loise, V., Porto, M., Calandra, P., Angelico, R., & Rossi, C. O. (2020). The role of additives in warm mix asphalt technology: An insight into their mechanisms of improving an emerging technology. Nanomaterials, 10(6), 1–17. https://doi.org/10.3390/nano10061202
Chen, J., Dan, H., Ding, Y., Gao, Y., Guo, M., Guo, S., Han, B., Hong, B., Hou, Y., Hu, C., Hu, J., Huyan, J., Jiang, J., Jiang, W., Li, C., Liu, P., Liu, Y., Liu, Z., Lu, G., … Zhu, X. (2021). New innovations in pavement materials and engineering: A review on pavement engineering research 2021. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 8(6), 815–999. https://doi.org/10.1016/j.jtte.2021.10.001
Davidovits Joseph. (2020). Geopolymer Chemistry and Applications. 5-th edition. In J. Davidovits.–Saint-Quentin, France (Vol. 5, Number April). https://www.researchgate.net/publication/265076752_Geopolymer_Chemistry_and_Applications
Gouveia, B. G., Donato, M., & da Silva, M. A. V. (2022). Life Cycle Assessment in Road Pavement Infrastructures: A Review. Civil Engineering Journal (Iran), 8(6), 1304–1315. https://doi.org/10.28991/CEJ-2022-08-06-015
Grzesiak, S., Pahn, M., Schultz-Cornelius, M., Harenberg, S., & Hahn, C. (2021). Influence of fiber addition on the properties of high-performance concrete. Materials, 14(13). https://doi.org/10.3390/ma14133736
Łach, M. (2021). Geopolymer Foams—Will They Ever Become a Viable Alternative to Popular Insulation Materials—A Critical Opinion.
Oktopianto, Y., & Fathullah, M. (2020). Analisis Formulasi Mutu Hotmix Konvensional Dan Hotmix Recycling Pada Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety), 7(1), 59–64. https://doi.org/10.46447/ktj.v7i1.76
PT Sika Mortar Indonesia. (n.d.). Project documentation. PT Sika Mortar Indonesia.
PT Wasco Tirta. (n.d.). Project photo documentation. PT Wasco Tirta.
PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. (n.d.). Sabo Dam Project documentation. PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.
PT Wiratman & Associates. (n.d.). Engineering drawing documentation. PT Wiratman & Associates.
Pusat Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. (n.d.). Research documentation. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
Sanchez-Alonso, E., Valdes-Vidal, G., & Calabi-Floody, A. (2020). Experimentaltudy to design warm mix asphalts andecycledwarm mix asphalts using natural zeolite as additiveorustainable pavements. Sustainability (Switzerland), 12(3). https://doi.org/10.3390/su12030980
Zhao, Y., Goulias, D., & Peterson, D. (2021). Recycled asphalt pavement materials in transport pavement infrastructure: Sustainability analysis & metrics. Sustainability (Switzerland), 13(14). https://doi.org/10.3390/su13148071
